项目设计成果推介｜西樵镇桑园围文旅产业项目(观山水城)-樵和路人行天桥

▲实景图

一、工程概况

本项目位于佛山市西樵镇樵和路隧道口，项目东南方向为爱国路，西南方向为樵山大道，西北为樵高路，东北方向为上塱大道，天桥主桥为预应力砼空心板，跨径组合方案为(2.25+2x20+2.25)m，天桥两侧均设置钢筋混凝土梯道，坡度为1:3。主桥左右两侧设置花槽，主桥及梯道顶部设置有景观特色的钢结构铝合金顶棚，天桥两侧各设置一部垂直升降电梯。完成后天桥主体总投影尺寸约为46x35米，主桥总长度约46米，总宽度约5.8米，人行净宽度约4米，主体总高度约15米;天桥靠宋城及樵和路隧道一侧，设置一组单立柱双面LED屏幕，屏幕大小为9.6x5.76 米，分别朝向千古情停车场及西樵山方向，屏幕总高度约22米。

桥梁整体设计融合了区域特色，人行天桥造型独特，流畅的线条与城市景观完美融合，不仅具备实用功能，更成为街头一道亮丽的风景线，彰显了城市的独特底蕴。合理规划的坡度与台阶，有效缓解了周边交通压力，为行人出行提供了安全保障。桥梁结构、排水及照明专业配合密切，设计合理。项目设计符合安全、经济、实用、美观的设计准则，平面功能、交通组织及周边衔接合理。

▲效果图

二、技术特点

本项目采用预应力空心板作为主要结构形式，此种形式在市政桥梁工程中成熟且高效，以预制装配化、受力合理化、施工便捷化为核心优势，在城市人行过街设施建设中广泛应用。其依托预应力混凝土技术与空心截面优化设计，实现了结构性能、施工效率、经济成本与景观效果的协同提升，具备鲜明的技术特点、突出的先进性与显著的创新性。

预应力空心板人行天桥的技术特点

在结构受力层面，通过张拉高强度预应力钢筋，对混凝土构件施加预压应力，有效抵消人行荷载、温度应力产生的拉应力，从根源上控制混凝土开裂，大幅提升构件抗弯、抗剪、抗疲劳性能。空心板截面采用标准化孔洞设计，在保证截面惯性矩与抗弯能力的前提下，大幅削减结构自重，降低自重恒载，减轻下部结构与基础负担，更为适配城市复杂地质条件。

构造与适配性方面

构件截面尺寸统一、跨度规格标准化，常规跨度覆盖8m至20m，可满足城市主干道、次干道、河道、园区道路等不同跨越需求，通用性极强。梁体采用工厂预制生产，钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉、养护等工序均在可控环境下完成，构件尺寸精度、混凝土密实度、预应力张拉质量远高于现场现浇结构，质量稳定性高。

施工与运维层面

预制构件运输至现场后采用整体吊装工艺，无需大面积支模、现浇作业，施工工序简洁、速度快，可大幅缩短现场施工周期，减少对城市交通、周边居民的干扰。同时，结构整体密封性好、混凝土强度等级高，配合预应力钢筋防腐防护措施，具备优异的抗渗、抗冻、抗腐蚀性能，后期维护工作量小、运维成本低，全生命周期使用性能稳定。此外，梁体顶面平整，可直接铺设桥面铺装层，侧面线条简洁流畅，便于与栏杆、照明、装饰等附属设施结合，兼顾功能性与景观性。

预应力空心板人行天桥在设计理念、构造优化、工法应用、性能提升等方面实现了多重创新，在截面设计创新上，将空心轻量化与预应力高效受力相结合，突破传统板梁结构的跨度瓶颈，通过孔洞形状、间距、壁厚的精细化计算，平衡了自重、刚度与承载力，实现了结构轻量化与安全性的统一。在构造连接创新上，优化梁体横向连接构造与端部锚固设计，采用整体化现浇接缝与高强连接件，提升多片空心板协同受力性能，解决了装配式桥梁拼接缝易开裂、整体刚度不足的行业难题，增强桥梁整体性与抗扭性能。

施工工法

形成“工厂预制+场内养护+快速吊装+精准拼接”的全流程装配化施工体系，配合轻量化吊装设备，适用于城市核心区、交通繁忙路段等狭小场地施工，实现了“短平快”的建设模式。在耐久性与使用寿命创新上，采用高性能混凝土与防腐预应力钢筋，搭配密封防护体系，有效延缓钢筋锈蚀与混凝土老化，将桥梁设计使用寿命提升至50-100年，大幅降低全生命周期维护成本。在功能与景观融合创新上，突破传统桥梁单一功能性设计，空心板平整的外观为景观化改造提供基础，可结合城市风貌定制化设计栏杆、色彩与照明系统，实现结构功能与城市景观的和谐统一。